مصوب ۱۳۶۸,۰۳,۲۹
با اصلاحات و الحاقات بعدی
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران بر اساس بند ۱ ماده ۲ قانون تأسیس شورای عالی مذکور مواد زیر را به عنوان تکمله و اصلاحیه آئین نامه احداث بنا و تأسیسات در خارج از محـدوده قـانونی و حریم شهرها در تاریخ ۲۹ /۳ /۱۳۶۸ تصـویب نمـوده جهـت طـرح در هیـأت محتـرم وزیـران پیشـنهاد می نماید: ۱ - مناطق مجاور شهرهای بزرگ و یا حدفاصل شهرهای نزدیک به هم که امکان توسعه آتی و اتصال آن ها به یکدیگر وجود دارد و همچنین اراضی مجاور و نزدیـک بـه راه هـای عمـده و اصـلی کشور بر اساس ماده ۶ آئین نامه مربوط به استفاده از اراضی و احداث بنا و تأسیسـات در خـارج ازمحدوده قانونی و حریم شهرها پس از تعیین محدوده به عنوان مناطق مشمول صدور پروانه و نظارت ساختمانی اعلام گردیده و مورد نظارت دقیق استانداری ها یا مراجعی که بر اساس ماده مذکور تعیین می گردند قرار گیرد. ۲ - تا عمق ۱۵۰ متر از بر حریم قانونی راه در طرفین ورودی کلیه راه های بین شـهری اصـلی بـه طول ۵ تا ۲۰ کیلومتر از محدوده استحفاظی هر شهر و همچنین تا همین عمق در طرفین آن قسمت از راه های کمربندی که خارج از محدوده استحفاظی شهر ها واقع می گردند احداث هر گونه سـاختمان بجز ساختمان های مورد نیاز کشاورزی موضوع ماده آئین نامه فوق الذکر و تأسیسات جانبی مربـوط به راه ها که به تصویب مراجع قانونی مربوطه رسیده باشد ممنوع است.
طول مناسب نوار حفاظتی فوق الذکر بر حسب اهمیت و قابلیت توسـعه شـهر توسـط کمیسـیون ماده ۱۳ آئین نامه احداث بنا و تأسیسات در خارج از محدوده و حریم شهرها تعیین خواهد گردید. ۳ - کمیسیون ماده ۱۳ آئین نامه مذکور همچنین موظف است مناطق حساسی را که در بقیه طول راه های بین شهری ممکن است در معرض ساخت و ساز قرار بگیرنـد بـا عمـق مـورد نیـاز مشـمول ممنوعیت کلی ساختمان و تأسیسات قرار داده و یا احداث بعضی ساختمان های مجاز را پس از تعیین ضوابط مشمول مقررات صدور پروانه و نظارت ساختمانی قرار دهد. ۴ - چنانچه در خارج از نوار حفاظتی موضوع بندهای ۲ و ۳ یا در بر حریم قـانونی در طـول راه طبق ضوابط مقرر در آئین نامه پس از اخذ پروانه، ساختمان ها و تأسیسـاتی بخواهـد احـداث شـود، نقشه کیفیت دسترسی به جاده اصلی می بایست به تأیید وزارت راه و ترابری برسد. ۵ - مدیر کل راه و ترابری اسـتان و مسـئول سـازمان جهـاد سـازندگی اسـتان نیـز بـه عضـویت کمیسیون ماده ۱۳ آئین نامه فوق الذکر در می آیند. ۶ - به منظور استفاده مناسب از حریم راه هـا و کمـک بـه پـاکیزگی و زیبـائی منظـر آن هـا و همچنین جلوگیری از باز کردن راه دسترسی برای ساخت و سازهای بعد از حـریم راه، وزارت راه وترابری با توجه به ماده ۶ قانون ایمنی راه ها و راه آهن اجازه کشاورزی و درختکاری در حریم راه ها را تا زمانی که توسعه بیشتر عرض راه ضرورت پیدا نکرده است بدهد.
مسئولیت درختکاری و نگهداری از فضاهای سبز ایجاد شده در خارج از محدوده هـای قـانونی و حریم شهرها به عهده سازمان جنگل ها و مراتع کشور می باشد که با هماهنگی وزارت راه و ترابری به این امر اقدام خواهند نمود.