آماگ
۷ بهمن ۱۴۰۴، ۰۴:۴۹ویرایش ۱۱ شهریور ۱۴۰۵، ۲۱:۴۴

لایحه قانونی عوارض وسایل نقلیه خارجی

لایحه قانونی مورخ 1358/10/12 درباره اخذ عوارض از وسایل نقلیه خارجی در حوزه راه و حمل‌ونقل؛ بررسی تکلیف عوارضی مالکان خودروهای خارجی بر اساس مصوبات شورای انقلاب.

لایحه قانونی اخذ عوارض از و سائل نقلیه جاده ای, مسافری و باری خارجی

مصوب ۱۲/۱۰/۱۳۵۸

مصوب ۱۳۵۸,۱۰,۱۲

با اصلاحات و الحاقات بعدی

ماده ۱ ـ به منظور نگهداری راههای کشور و جبران خسارت ناشی از تردد و سائل نقلیه مسافری و باری خارجی به راهها به و زارت راه و شهرسازی اجازه داده می شود از تاریخ تصویب این قانون از و سائل نقلیه مسافری و باری خارجی به خاطر استفاده از راهها و توقف در کشور, عوارضی به عنوان عوارض راه, عوارض مخصوص و حق توقف دریافت دارند. تبصره ۱ ـ و سیله نقلیه مسافری محسوب می گردد که گنجایش بیش از ۱۱ نفر مسافر نشسته را داشته باشد و و سیله نقلیه باری محسوب می گردد که برای حمل بار بیش از ۱ تن ظرفیت داشته باشد. تبصره ۲ ـ منظور از و سیله نقلیه خارجی و سیله نقلیه ای است که در یکی از کشورهای خارجی ثبت و شماره گذاری شده باشد. تبصره ۳ ـ و رو د و سایل نقلیه مسافری و باری خارجی به خاک کشور و یا عبور از آن مستلزم در اختیار داشتن اجازه نامه مخصوص است که قبلا توسط و زارت راه و شهرسازی تهیه گردیده و در اختیار مقامات ذیربط کشور متبوع دارنده و سیله نقلیه قرار گرفته است. تبصره ۴ ـ در مورد کشورهائی که با دو لت جمهوری اسلامی ایران موافقتنامه حل و نقل و ترانزیت منعقد نموده و موافقنامه های مزبور به تصویب قوه مقننه رسیده باشد مفاد موافقتنامه فوق الذکر در زمینه اجازه نامه و رو د و یا عبور و معافیت عوارض و سائل نقلیه معتبر خواهد بود. تبصره ۵ ـ معافیت از پرداخت عوارض با توجه به عمل متقابل و مشرو ط به در اختیار داشتن اجازه نامه مخصوص می باشد. ماده ۲ ـ عوارض مذکور در ماده (۱( به شرح زیر اخذ می گردد: الف ـ عوارض راه با توجه به طول مسیر تعیین شده و طی شده در داخل کشور برای و سیله نقلیه با مسافر براساس نفر کیلومتر ۱ (یک) ریال و برای و سیله نقلیه باری براساس تن کیلومتر (یک ریال اخذ می شود این عوارض مشمول و سایل نقلیه ای که قصد عبور به صورت ترانزیت از خاک کشور را داشته دارند نیز می شود. ب ـ حق توقف با توجه به مدت توقف و سایل نقلیه مسافری باری خارجی مازاد بر مدت لازم جهت رسانیدن مسافر یا بار به یکی از مقاصد داخلی و یا عبور به صورت ترانزیت براساس هر رو ز توقف اضافی ۳۰۰۰ ریال اخذ می شود. پ ـ عوارض مخصوص ـ در صورتیکه به خدمت و سیله نقلیه خارجی در داخل کشور نیاز باشد, و زارت راه و شهرسازی موظف است برای اینگونه و سائل اجازه نامه حمل و نقل داخلی صادر نماید. از اینگونه و سائل نیز عوارض مذکور در بندهای الف و ب این ماده اخذ خواهد شد. تبصره ـ و سائل نقلیه ای که به موجب اجازه نامه حمل و نقل داخلی به امر حمل و نقل در داخل کشور اقدام می نمایند از پرداخت حق توقف در مدت قید در اجازه نامه معاف می باشند. ت ـ از و سائل نقلیه مسافری و کشورهائی که با ایران موافقتنامه حمل و نقل بین المللی کالا و مسافر منعقد نموده اند چنانچه برخلاف موافقنامه منعقد شده از کشور ثالث به ایران کالا حمل نمایند علاو ه بر تخلیه کالا در گمرک مرزی برای هربار تخلف مبلغ ۲۰۰۰۰ ریال به عنوان جریمه تخلف از موافقتنامه دریافت می شود.

جریمه فوق برای و سائل نقلیه ترابری خارجی که کشور متبوعشان با ایران موافقنامه حمل و نقل ندارند علاو ه بر تخلیه کالا در گمرک مرزی برای هربار تخلف ۴۰۰۰۰ ریال خواهد بود. ماده ۳ ـ نرخهای تعیین شده در این قانون به پیشنهاد و زارت راه و شهرسازی و تصویب شورایعالی هماهنگی ترابری کشور با توجه به عوامل مختلف از جمله عمل متقابل کشورهای دیگر قابل تعدیل خواهد بود. ماده ۴ ـ مدت لازم جهت رسانیدن مسافر و یا بار به یکی از مقاصد داخلی و نیز برگشت یا عبور و سیله نقلیه مسافری و باری خارجی به صورت ترانزیت در مرز و رو دی در مورد کالا توسط گمرک و در مورد مسافر با نظر و زارت راه و شهرسازی خواهد شد. ماده ۵ ـ در صورتیکه برای عبور و سائل نقلیه خارجی مسیر خاصی تعیین گردد و سائل نقلیه مزبور موظفند مسیر تعیین شده را مورد استفاده قرار دهند تخلف و سیله نقلیه خارجی از این موضوع موجب پرداخت ۵۰۰۰ریال جریمه و متوقف نمودن و سیله نقلیه خارجی تا رو شن شدن علت تخلف خواهد بود و راننده و سیله مسئول پرداخت خسارات ناشی از تأ خیر در رساندن کالا یا مسافر و سایر خسارات می باشد. ماده ۶ ـ هر رو ز ۲۴ ساعت و مدت کمتر از ۱۲ ساعت نصف رو ز و بیشتر از ۱۲ ساعت یک رو ز تمام محسوب خواهد شد. ماده ۷ ـ در مواردی که و سیله نقلیه مسافری و یا باری خارجی اضافه بر مدت تعیین شده در کشور توقف نماید و راننده و سیله با ارائه مدارک مثبته ثابت نماید که توقف اضافی به علت عواملی خارجی از حیطه اقتدار شخصی است بنا به مورد و به تشخیص و تأ یید گمرک و یا و زارت راه و شهرسازی از پرداخت حق توقف به مدتی که تشخیص داده می شود معاف می باشد. ماده ۸ ـ چنانچه کشور متبوع دارنده و سیله نقلیه مسافری و باری خارجی و سایل نقلیه ایرانی را از پرداخت عوارض راه و حق توقف معاف دارد, و زارت راه و شهرسازی ایران نیز و سائل نقلیه مسافری و باری خارجی تابع آن کشور را از پرداخت عوارض راه و حق توقف بطور متقابل به همان میزان معاف خواهد نمود. ماده ۹ ـ و سائل نقلیه مسافری خارجی با شرایط زیر از پرداخت عوارض راه و حق توقف معاف خواهند بود: الف ـ در صورتیکه و سیله نقلیه با ظرفیت کامل به کشور و ارد شود و حداقل با ۳۰ (سی) رو ز توقف در کشور با همان مسافران از کشور خارج گردد. ب ـ در صورتیکه و سیله نقلیه با ظرفیت کامل و ارد کشور شود و پس از پیاده کردن مسافران حداقل ظرف ۳(سه) رو ز از تاریخ و رو د بدو ن مسافر از کشور خارج گردد. تبصره ۱ ـ و رو د و سائل نقلیه مسافری و باری بدو ن مسافر و یا بار به داخل کشور ممنوع است. تبصره ۲ ـ و رو د و سائل نقلیه اجاره ای دربست که قصد و رو د به منظور بازگرداندن مسافر خود را داشته باشند از مفاد تبصره فوق معاف خواهند بود در این مورد راننده موظف است مدارک لازم را جهت اثبات ادعای خود ارائه نماید. تبصره ۳ ـ و رو د و سائل نقلیه مسافری و باری خارجی بدو ن مسافر یا بار به داخل کشور به منظور عبور از خاک کشور و عزیمت به کشور دیگر بلامانع است لیکن اینگونه و سائل به هنگام عبور از خاک کشور اجازه حمل و نقل مسافر و بار را ندارد. ماده ۱۰ ـ حمل بار و مسافر از داخل به خارج کشور توسط و سیله نقلیه مسافری و باری خارجی ممنوع است مگر با دریافت اجازه مخصوص از و زارت راه و شهرسازی از اینگونه و سائل طبق ماده (۲) عوارض مخصوص دریافت می گردد. ماده ۱۱ ـ و جوه حاصل از دریافت عوارض مذکور در ماده (۲) به حساب خزانه داری کل و اریز خواهد شد. ماده ۱۲ (منسوخه ۳۱ˏ۰۳ˏ۱۳۹۰) ـ و زارت راه و شهرسازی موظف است ظرف مدت حداکثر سه ماه از تاریخ تصویب این قانون فرمهای لازم جهت اجرای آن را تهیه و از طریق و زارت امور خارجه به و احدهای مسئول حمل و نقل در سایر کشورها ارسال دارد.