مصوبه طرح جامع شهر رامسر، کتالم، سادات شهر

مصوبه طرح جامع شهر رامسر، کتالم، سادات شهر (مورخ ۸ /۴ /۱۳۸۳)

مصوب ۱۳۸۳,۰۴,۰۸

با اصلاحات و الحاقات بعدی

۱- پیشنهاد دهنده: وزارت مسکن و شهرسازی

۲- تاریخ بررسی در کارگروه آمایش، جمعیت و محیط زیست استان مازندران: ۲۳ /۲ /۱۳۸۲

۳ - تاریخ بررسی در کمیته فنی: ۷ /۴ /۱۳۸۳

۴- تاریخ بررسی اولیه در شورای عالی شهرسازی و معماری: ۲۸ /۲ /۱۳۸۳

۵- موضوع پیشنهاد: بررسی و تصویب طرح جامع شـهر رامسـر، کتـالم، سـادات شـهر جمعیـت پیش بینی شده برای سال افق طرح (۱۳۹۰) برابر ۵۸۰۰۴ نفر (رامسر ۳۶۹۹۵ نفـر و کتـالم و سـادات شهر ۲۱۰۰۹ نفر) در مساحتی معادل ۷۶ /۳۶۹۱ هکتار (رامسر ۷۶ /۱۸۲۱ هکتار و کتـالم و سـادات شهر ۱۸۷۰ هکتار) با تراکم ناخالص پیشنهادی ۱۶ نفر در هکتار و تراکم خالص مسکونی پیشـنهادی ... نفر در هکتار شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در تاریخ ۸ /۴ /۱۳۸۳ در ششمین جلسـه سـال جـاری طـرح جامع شـهرهای رامسـر- کتـالم و سـادات شـهر را پیـرو مباحـث جلسـه مـورخ ۲۸ /۲ /۱۳۸۳ خـود و صورتجلسه مورخ ۷ /۴ /۱۳۸۳ کمیته فنی۱ مورد بررسی نهایی قرار داد و ضمن تأیید نظریـه کمیتـه فنـی (صورتجلسه پیوست) طرح را تصویب نمود. ۱- پیرو تصمیم مورخ ۲۸ /۲ /۱۳۸۳ شورای عالی درخصوص بررسی طرح جامع شهرهای رامسر- کتالم و سـادات شـهر درکمیته فنی شورای عالی، پس از چهار جلسه بررسی طرح و بازدید از منطقه ضمن تأیید طرح مواردی را به شرح ذیل بـه استحضار می رساند: ۱ - با توجه به اهمیت شهر رامسر به لحاظ توریستی و جلب گردشگر به علت چشم اندازهای طبیعی و بـا عنایـت به اعلام عرصه و حریم آثار و محور تاریخی- فرهنگی رامسر توسط سازمان میراث فرهنگی و مشخص شـدن آن توسط مشاور در نقشه، کمیته فنی ضمن تأیید آن بر رعایت حریم مذکور تأکید دارد. ۲ - با توجه به وجود مغایرت در جلسه پیشنهادی سطح سـرانه کـاربری هـای شـهری بـه ویـژه در زمینـه کـاربری مسکونی که سرانه وضع موجود بیش از سرانه پیشنهادی طرح است (بیش از ۵ /۲ برابر) و مشاور مجـدداً بـرای افق طرح سطح کمبود در نظر گرفته است، پیشنهاد می نماید جدول سطح و سرانه کاربری های شهر با همـاهنگی دبیرخانه توسط مشاور طرح مورد تجدیدنظر قرار گیرد. ۳ - در مورد مسیر کمربندی جنوبی شهر، با توجه به اینکه این کمربندی از داخـل اراضـی زراعـی و باغـات عبـورکرده موجب تخریب آن ها می گردد همچنین بخشی از مسیر کمربندی در عرصه هتل قدیم رامسر که به عنوان اثر تاریخی مورد حفاظت قرار گرفته واقع است از سوی دیگر به علت عدم اجـرای کمربنـدی در طـول مـدت طرح قبلی و وجود کمربندی در دست احداث در شمال شـهر، کمیتـه فنـی حـذف کمربنـدی فـوق را پیشـنهاد می نماید. ۴ - ضمن تأکید بر اجرای نوار سبز موضوع بند ۳ صورتجلسه مورخ ۲۳ /۲ /۱۳۸۲ کارگروه آمایش، جمعیت و محـیط زیست، پیشنهاد می نماید نوار سبز در کل طول کمربندی شمالی اجرا گردد. ۵ - خطوطی که در نقشه کاربری ها به عنوان طرح هادی مشخص گردیده است از نقشه های سند حذف گردد. ۶ - با توجه به قرارگیری شهر رامسر در ساحل دریای خزر، عملاً این شهر حکم شهرهای مرزی را داشـته و بـدین جهت توجه خاصی از حیث دفاعی، امنیتی بر آن مترتب است در این خصوص وجود فرودگاه موجـود جـدا ازعملکرد عادی، در مواقع بحران (اعم از بحران های طبیعی و یا بحرانهای امنیتی- دفاعی) حائز اهمیت مـی باشـد لذا جهت پیش بینی اراضی ذخیره برای توسعه سطوح پروازی در مجاورت باند موجود، حفظ اراضی کشـاورزی موجود واقع در جنوب فرودگاه با همان کاربری کشاورزی مورد تأکید میباشد. ۷ - اراضی زراعی و باغات در جنوب شهر کتالم، سادات شهر با رعایت حقـوق مکتسـبه از محـدوده طـرح خـارج گردد. ۸ - تغییرات محدوده و شبکه دسترسی ها ناشی از پیشنهادات فوق توسط مشاور اصـلاح و پـس از تأییـد دبیرخانـه شورای عالی به شورای عالی شهرسازی و معماری گزارش گردد.