اصلاح مصوبه شورای اقتصاد با موضوع طرح جایگزینی (۱۴۰) هزار تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گازسوز با پیمایش بالا

اصلاح مصوبه شورای اقتصاد با موضوع طرح جایگزینی (۱۴۰) هزار تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گازسوز با پیمایش بالا

مصوب ۱۳۹۴,۰۷,۲۷

با اصلاحات و الحاقات بعدی

شورای اقتصاد در جلسه ۲۷ /۷ /۱۳۹۴ درخواست شماره ۲۹۴۴۰۲ - ۲ /۲۰ مورخ ۲۴ /۶ /۱۳۹۴ وزارت نفت در خصوص اصلاح مصوبات شورای اقتصاد در مورد طرح های بند «ق» تبصره (۲) قانون بودجه سال ۱۳۹۳ کل کشور را به استناد ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور – ۱۳۹۴ و آیین نامه اجرایی آن به شماره ۶۷۵۷۳ /ت ۵۲۰۹۹ هـ مورخ ۲۷ /۵ /۱۳۹۴ [پاورقی ۱] موضوع مصوبه شماره ۱۷۴۲۶۸ مورخ ۲۷ /۱۲ /۱۳۹۳ را بررسی و طرح جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گاز سوز با پیمایش بالا را به شرح ذیل اصلاح و مورد تنفیذ قرار داد. [پاورقی ۱] استناد ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور – ۱۳۹۴ و آیین نامه اجرایی آن به شماره ۶۷۵۷۳ /ت ۵۲۰۹۹ هـ مورخ ۲۷ /۵ /۱۳۹۴ ۱ – تاکسی های جایگزین از نوع پایه گازسوز و با پیمایش حداقل ۳۵۰ کیلومتر با هر بار سوختگیری بوده و با اولویت سازنده داخلی تأمین شود. ۲ – شرکت های تولیدکننده تاکسی موظفند به مدت ۳ سال نسبت به ضمانت محصول اقدام و به مدت ۱۰ سال خدمات پس از فروش ارائه نماید. ۳ – مشخصات فنی خودرو جایگزین با موتور پایه گازسوز، مخازن و سیستم سوخت رسانی مطابق فناوری روز و طبق ضوابط و معیارهای فنی مورد تایید بالاترین مقام دستگاه اجرایی (وزارت نفت) و مشخصات عمومی خودروی تاکسی جایگزین مطابق مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور باشد .همچنین کلیه تاکسی ها بایستی مجهز به سیستم موقعیت یاب مکانی GPS باشند و با رعایت استاندارد آلایندگی حداقل یورو ۴ تولید شوند. ۴ – در قبال شماره گذاری هر دستگاه تاکسی جدید، یک دستگاه تاکسی با عمر بالای ۱۰ سال با اولویت سن فرسودگی اسقاط و از رده خارج شود. ۵ – شهرداری ها / سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای [پاورقی ۲] موظفند ترتیبی اتخاذ نمایند که معاینه فنی ادواری خودروهای جایگزین مطابق قوانین و مقررات انجام و گزارش مربوطه را به وزارت نفت و وزارت کشور اعلام نماید. [پاورقی ۲] شهرداری ها / سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ۶ – شهرداری ها / اتحادیه تاکسیرانی شهری / اتحادیه تعاونی های تاکسیرانی سراسر کشور (متقاضی) طرف قرارداد با همکاری سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور / سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای [پاورقی ۳] موظفند با اتخاذ تمهیدات لازم نسبت به انعقاد قرارداد با سرمایه گذار عامل صرفه جویی [پاورقی ۴] و یا تامین کننده تاکسی اقدام نمایند. متن نمونه قرارداد بین متقاضی با سرمایه گذار عامل صرفه جویی [پاورقی ۵] طرح و یا تامین کننده تاکسی برای اجرای این مصوبه، باید به تایید وزارت نفت برسد. [پاورقی ۳] سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای [پاورقی ۴] سرمایه گذار عامل صرفه جویی [پاورقی ۵] سرمایه گذار عامل صرفه جویی ۷ – مبنای پرداخت سالیانه به متقاضی طرف قرارداد به ازای تحقق هر کیلومتر پیمایش برای تاکسی های پایه گاز سوز ۱ /۱ سنت دلار (معادل یارانه ۵۷ سی سی بنزین در داخل کشور) و برای تاکسی های ون گازسوز معادل ۵۵ /۱ سنت دلار (معادل یارانه ۷۸ سی سی بنزین در داخل کشور) در سقف مقرر این مصوبه خواهد بود. مبلغ پرداختی به ازای جایگزینی هر دستگاه تاکسی گازسوز با تاکسی فرسوده طی ۵ سال برای تاکسی های پایه گاز سوز تا سقف معادل ۳۷۸۰ دلار (یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران) و طی ۷ سال برای تاکسی ون معادل ۷۸۱۰ دلار (یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران) انجام می شود. تبصره : جایگزینی تاکسی های فرسوده با تاکسی هیبریدی یا تمام الکتریکی با پیمایش حداقل ۲۰۰ کیلومتر با یکبار شارژ مجاز است[پاورقی ۶] [پاورقی ۶] تبصره : جایگزینی تاکسی های فرسوده با تاکسی هیبریدی یا تمام الکتریکی با پیمایش حداقل ۲۰۰ کیلومتر با یکبار شارژ مجاز است. ۸ – وزارت نفت با همکاری وزارت کشور موظف است به منظور کنترل عملیات بهره برداری و محاسبه صرفه جویی حاصل از آن تا یکسال پس از ابلاغ این مصوبه نسبت به ایجاد سامانه پایش و کنترل تاکسی های پایه گازسوز اقدام و گزارش پیشرفت اجرای طرح را هر شش ماه یکبار اعلام نماید. ۹ – تعهدات موضوع این مصوبه متناسب با میزان تحقق اهداف طرح، با اعلام متقاضی و تایید وزارت نفت (از طریق سامانه مذکور در بند (۸) این مصوبه) در سررسیدها از سوی شرکت ملی نفت ایران، از محل منابع ناشی از صادرات سوخت مایع صرفه جویی شده، تا سقف تعهدات ۶۳۵ میلیون دلار و یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در زمان بازپرداخت، به حساب متقاضی و از آن محل در وجه شرکت های سرمایه گذار عامل صرفه جویی[پاورقی ۷] طرف قرارداد پرداخت خواهد شد. [پاورقی ۷] سرمایه گذار عامل صرفه جویی ۱۰ – در سقف جدول زمانی بازپرداخت، انتقال بازپرداخت هر سال به سال بعد به دلایل عملیاتی، بلامانع است. ۱۱ – محاسبات میزان صرفه جویی در این مصوبه بر اساس نفت خام هر بشکه ۶۰ دلار صورت گرفته و با تغییر در قیمت نفت خام، وزارت نفت مکلف است بر اساس قیمت جدید نفت خام و مبانی محاسباتی این مصوبه، ارزش صرفه جویی انجام شده را محاسبه و پرداخت کند. شرکت ملی نفت ایران همزمان مبالغ پرداختی را به حساب بدهکار دولت (خزانه داری کل کشور) منظور و بر این اساس با خزانه تسویه حساب نماید. ۱۲ – در اجرای این مصوبه رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور مصوب ۱ /۵ /۱۳۹۱ مجلس شورای اسلامی الزامی است. ۱۳ – وزارت نفت مکلف است گزارش عملکرد طرح را در مقاطع شش ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارسال نماید. ۱۴ – هزینه فرهنگ سازی، اطلاع رسانی، آموزش و هزینه های عمومی پایش و صحه گذاری (مدیریت طرح و سامانه) از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران تامین گردد و تامین هزینه اختصاصی پایش و صحه گذاری (ارتقای فناوری و پژوهش، اندازه گیری و صحه گذاری صرفه جویی) هر طرح بعهده سرمایه گذار عامل صرفه جویی می باشد که در سرمایه گذاری محاسبه خواهد شد [پاورقی ۸] . [پاورقی ۸] هزینه فرهنگ سازی، اطلاع رسانی، آموزش و هزینه های عمومی پایش و صحه گذاری (مدیریت طرح و سامانه) از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران تامین گردد و تامین هزینه اختصاصی پایش و صحه گذاری (ارتقای فناوری و پژوهش، اندازه گیری و صحه گذاری صرفه جویی) هر طرح بعهده سرمایه گذار عامل صرفه جویی می باشد که در سرمایه گذاری محاسبه خواهد شد. ۱۵ – روش محاسبات صرفه جویی این مصوبه به صورت الگو قلمداد شده و شرکت ملی نفت ایران موظف است یارانه صرفه جویی پرداختی را بر اساس الگوی مذکور در مصوبه و مقدار صرفه جویی حاصله و قیمت های صادراتی و داخلی هر فرآورده در دوره زمانی مربوطه محاسبه و پرداخت کند [پاورقی ۹] . [پاورقی ۹] روش محاسبات صرفه جویی این مصوبه به صورت الگو قلمداد شده و شرکت ملی نفت ایران موظف است یارانه صرفه جویی پرداختی را بر اساس الگوی مذکور در مصوبه و مقدار صرفه جویی حاصله و قیمت های صادراتی و داخلی هر فرآورده در دوره زمانی مربوطه محاسبه و پرداخت کند. ۱۶ – در سقف مبلغ سرمایه گذاری مصوبه، بازپرداخت این طرح تا انتهای سال ۱۴۰۲ مجاز می باشد. ۱۷ – شرکت ملی نفت ایران موظف است تمهیدات لازم را برای هماهنگی و حمایت از تامین مالی طرح بعمل آورد.[پاورقی ۱۰]. [پاورقی ۱۰] شرکت ملی نفت ایران موظف است تمهیدات لازم را برای هماهنگی و حمایت از تامین طرح بعمل آورد. ۱۸ – براساس ماده (۲) آیین نامه اجرایی ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید، بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی سوخت و یا درآمد حاصل از اجرای طرح توسط شرکت های تابعه وزارت نفت تضمین می گردد [پاورقی ۱۱]. [پاورقی ۱۱] براساس ماده (۲) آیین نامه اجرایی ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید، بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی سوخت و یا درآمد حاصل از اجرای طرح توسط شرکت های تابعه وزارت نفت تضمین می گردد. ۱۹ – به منظور کاهش خطرپذیری (ریسک)، سرمایه گذار عامل صرفه جویی، هزینه بیمه را با تایید بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در قرارداد پیش بینی می کند و از محل صرفه جویی قابل بازپرداخت است [پاورقی ۱۲]. [پاورقی ۱۲] به منظور کاهش خطرپذیری (ریسک)، سرمایه گذار عامل صرفه جویی، هزینه بیمه را با تایید بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در قرارداد پیش بینی می کند و از محل صرفه جویی قابل بازپرداخت است . ۲۰ – به جزء پاورقی این مصوبه (تغییرات اعمال شده) سایر مفاد مصوبه قبلی به قوت خود باقی است [پاورقی ۱۲]. [پاورقی ۱۳] به جزء پاورقی این مصوبه (تغییرات اعمال شده) سایر مفاد مصوبه قبلی به قوت خود باقی است. محمدباقر نوبخت

جدول سرمایه گذاری و بازپرداخت صرفه جویی شده حاصل از جازیگزینی ۰۰۰ /۱۴۰ تاکسی فرسوده

سال

سرمایه گذاری

بازپرداخت به سرمایه گذاران (درصورت تحقق صرفه جویی)

۱۳۹۴

۰۰۰ /۰۰۰ /۱۳۰

---

۱۳۹۵

۰۰۰ /۰۰۰ /۲۵۰

۰۰۰ /۰۰۰ /۲۶

۱۳۹۶

۰۰۰ /۰۰۰ /۲۵۵

۰۰۰ /۰۰۰ /۷۶

۱۳۹۷

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۱۲۶

۱۳۹۸

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۱۲۶

۱۳۹۹

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۱۲۶

۱۴۰۰

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۸۵

۱۴۰۱

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۴۵

۱۴۰۲

---

۰۰۰ /۰۰۰ /۲۵

جمع

۰۰۰ /۰۰۰ /۶۳۵

۰۰۰ /۰۰۰ /۶۳۵